Rusko po úprave zákazu obnovilo vývoz diesla do Turecka a Brazílie
Rusko po uvolnení vývozného zákazu začalo znova dodávať naftu do Turecka a Brazílie. Export uľahčila dočasná licencia amerického finančného úradu OFAC, vydaná po telefónate Donalda Trumpa s Vladimírom Putinom. Kyjev tento krok kritizuje ako oslabenie sankčnej politiky voči Rusku.
Hlavné body
- Turecko a Brazília prijali 34 % a 24 % ruského vývozu diesla v roku 2026, čo zodpovedá približne 95 000 a 66 000 barelom denne.
- Lod Dolunay opustila prístav Primorsk 14. októbra s nákladom diesla a smerovala do Alanye v Turecku.
- Lod Leruo opustila Primorsk 16. októbra a ako cieľ uviedla Manaus v Brazílii.
- Dňa 9. októbra OFAC vydala dočasnú všeobecnú licenciu platnú do apríla 2027, ktorá umožňuje dodávky ruského diesla na svetový trh.
- Rusko druhý deň znížilo obmedzenia vývozu diesla, ktoré zaviedlo pre nedostatok na domácom trhu po ukrajinských útokoch na ropy.
- Dňa 17. októbra Trump pozastavil uplatňovanie clí a sankcií voči kupcom ruských energetických zdrojov podľa zákona Lindseya Grahama.
- Rusko je po USA druhým najväčším svetovým vývozcom diesla.
Prečo je to dôležité
Obnovenie veľkých objemov ruského diesla môže ovplyvniť globálnu ponuku a ceny palív. Zároveň dočasná licencia OFAC a pozastavenie sankcií predstavujú významné uvoľnenie amerického санкційного тиску на Росію та посилюють розбіжності між Києвом і Вашингтоном.
Čo sa stalo
Росія відновила експорт дизельного пального до Туреччини та Бразилії після зняття заборони, яку Москва запровадила через дефіцит на внутрішньому ринку після українських атак на нафтопереробні заводи. Дані Kpler і LSEG підтверджують прибуття щонайменше двох танкерів. Dolunay вийшов із Приморська 14 жовтня до Аланії, а Leruo 16 жовтня до Манауса. Наперед домовленості США з Москвою Росія скорочувала експорт ще з літа, а 30 вересня уряд РФ продовжив заборону експорту дизельного та суднового пальна до кінця жовтня. 9 жовтня після розмови Дональда Трампа з Володимиром Путіним OFAC видала тимчасову генеральну ліцензію, а 17 жовтня Трамп призупинив застосування мит і санкцій проти покупців російських енергоносників.
Ako to opisujú ukrajinské zdroje
Українські медіа розглядають відновлення експорту не як рутинний торговий крок, а як наслідок рішення США послабити санкційний тиск на Росію. Вони наголошують на атаках на російські НПЗ як причині попередньої заборони та передають критику Володимира Зеленського: рішення США є слабким, послаблення санкцій не зупинить війну, а лише заохочуватиме Володимира Путіна її продовжувати.
Súvislosti
Західні санкції після повномасштабного вторгнення Росії в Україні змінили маршрути експорту російської нафти. Туреччина та Бразилія стали двома найбільшими покупцями російського дизельного пального саме з 2023 року. Росія зазвичай посідає друге місце у світі з обсягу експорту дизельного пального після США, тому нова ліцензія OFAC відкриває можливість для конкуренції на американському ринку та ринках третіх країн.