Ukrajina a EÚ rokujú o rozšírení alternatívnych trás pre vývoz poľnohospodárstva
Ukrajina diskutuje s európskymi partnermi o kompenzácii zvýšených logistických nákladov a využívaní prístavov viacerých členských štátov EÚ na dopravu poľnohospodárskych produktov. Alternatívne trasy momentálne umožňujú vyexportovať približne polovicu potrebných objemov, pričom sú takmer na hranici svojej kapacity.
Hlavné body
- Ukrajina od začiatku októbra vyexportovala 1,125 milióna ton poľnohospodárskych produktov, približne 50 % očakávaného objemu.
- Partnerská EÚ sa rokovania zameriavajú na kompenzáciu dodatočných logistických nákladov pri alternateívnych trasách v EÚ.
- Možným рішенням je preprava produkcie cez prístavy Chorvátska, Talianska, Slovinska, Nemecka a ďalších členských štátov EÚ.
- Dlhšia doprava cez vzdialené európske prístavy zvyšuje náklady približne o 50 až 60 eur za tonu.
- Alternatívne trasy umožňujú mesačný vývoz približne 2,5 milióna ton obilí, olejnín a spracovaných produktov.
- Podľa Tarasa Vysockého sú alternatívne trasy už takmer na hranici svojej fyzickej kapacity.
- Bez riešenia exportných, logistických a finančných problémov môže zostať nevyužitých až 5 miliónov hektárov poľnohospodárskej pôdy.
Prečo je to dôležité
Alternatívne trasy v súčasnosti pokrývajú iba približne polovicu potrebných exportných objemov a ich kapacita sa blíži k maximu. Nákladnejšia doprava zvyšuje náklady o 50 až 60 eur za tonу, čo ukrajinskí výrobcovia pri súčasných svetových cenách nedokážu samostatne pokryť. Bez riešenia problémov môže zostať nevyužitých až 5 miliónov hektárov pôdy a Ukrajina môže prísť o možnosť vyexportovať až 30 miliónov ton produkcie v hodnote približne 10 miliárd dolárov.
Čo sa stalo
Ukrajina a EÚ обговорюють можливості розширення альтернативних маршрутів експорту. Одним із напрямків є компенсація додаткових логістичних витрат під час перевезення продукції через порти Хорватії, Італії, Словенії, Німеччини та інших країн ЄС. Такі маршрути можуть забезпечити експорт близько 2,5 млн тонн продукції на місяць, але їхнє використання вже майже досягло фізичної пропускної спроможності. Для збільшення постачань на ринок ЄС також можуть розглядатися узгоджені тимчасові рішення щодо тарифних квот та інших обмежень доступу.
Ako to opisujú ukrajinské zdroje
Українські джерела розглядають ініціативу як спільну роботу України та ЄС із розширення альтернативних логістичних маршрутів. Особливий наголос робиться на ризиках дляcrop吊盈彩票源资:= analysis code, аграрного експорту та посівної кампанії. Україна також готова використовувати європейську інфраструктуру для постачання продукції до країн Північної Африки та Близького Сходу й у разі дефіциту збільшувати пропозицію окремих товарів на ринку ЄС.
Súvislosti
«Шляхи солідарності» створили після перервання в роботі чорноморських морських маршрутів, щоб допомогти Україні продовжувати експорт аграрної продукції. Україна також перевозить зерно через порти Дунаю та транзитом через Румунію і Польщу попри блокування чорноморських портів.